好消息！无锡地铁3号线一期工程顺利取得空载试运行证书，这坚实的一步是对奋战在一线的全体建设者的激励和鼓舞，更是对广大锡城市民殷切期盼最好的回应。
广大无锡地铁建设者按照疫情防控和地铁建设双安全、双胜利的要求，瞄准年度建设目标，逆行而上、攻坚克难。自2月29日复工以来，经过八十余天“5+2”、“白+黑”的奋力攻坚，圆满完成了动车调试各项任务，于2020年5月26日顺利取得了独立第三方安全评估机构颁发的空载试运行安全证书，标志着无锡地铁3号线一期工程正式进入空载试运行阶段。
无锡地铁3号线一期工程西北起自苏庙站，东南至苏南硕放机场站，全长28.493km，共设21个车站，全部为地下站。设有新梅车辆段（含试车线及培训中心和维修中心）及综合维修基地和一个停车场。全线初期按6辆编组，共配28列、168辆车。
无锡地铁3号线一期工程信号系统自2018年6月份施工以来，各有关单位的密切配合，项目实施有力有序推进，如期实现了各里程碑节点。2019年，信号项目团队科学筹划、攻坚克难，完成了全线7个控区和停车场联锁调试，发布了联锁解勾锁证书，圆满完成了既定目标任务的同时，为全线冷热滑、动车调试及停车场三权移交创造了有利条件。
新冠疫情发生以来，无锡地铁建设者以“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲，卯足干劲、主动作为，克难攻坚、精细调试，组织信号系统集成商、设计单位、监理单位、安装单位，对项目工期计划进行全局统筹、合理规划。现场，通过紧抓关键路径，精确分解工作任务等有利措施，确保项目后续各关键节点不受疫情影响。
此后，无锡地铁建设者们成了与时间赛跑的追梦人：
3月10日，首列车信号调试完成；
3月20日，全线动车调试开始；
4月12日，信号系统ATO功能调试启动；
5月22日，信号系统功能调试完成；
5月26日，顺利取得空载试运行证书。
开心~离地铁3号线运营又近一步啦！
来源：无锡地铁-《地铁3号线最新进展！》